Estaciones sin combustibles, el rebote más fuerte del paro nacional
El paro realizado ayer por el arco sindical opositor al Gobierno de Cristina Fernández se sintió con fuerza en las estaciones de servicios. En menor medida, el cese repercutió en los supermercados, pues no llegaron las cargas habituales de mercaderías.
Las bocas de expendio de combustibles se quedaron sin naftas a la siesta. Como siempre ocurre las primeras en acusar quiebre de stock fueron las de bandera YPF.
No obstante, entrada la tarde la mayoría de las estaciones de la ciudad cruzaron las mangueras. “Fue un día difícil, pero siempre hay que pensar en positivo y mañana -por hoy- vamos a esperar la llegada de los camiones. La verdad es que si ya veníamos mal con lo del retaceo, esto nos dificultó un poco más. Los playeros no se plegaron a la medida, trabajaron normalmente”.
Desde la expendedora de bandera Shell, emplazada en Armenia y Estados Unidos, Federico Romero Bieber comentó que “nos quedamos sin naftas, gasoil tenemos. La súper se acabó a la siesta. Los empleados concurrieron a trabajar pero hicieron paro de 12 a 16”.
En tanto, la ESSO de España y 3 de Abril fue una de las últimas en quedarse sin stock, una larga fila de vehículos “copó” su playa de maniobras hasta el anochecer.
Bajo ese contexto, el supermercadista Carlos Yrigoyen precisó que “el paro hizo que no recibamos cargas de los proveedores. Por suerte tenemos stock suficiente y el cese no se sintió en las góndolas”.
Desde la Federación Económica de Corrientes (FEC), José Ojeda hizo un balance de la medida y puntualizó “transporte de carga (paquetería y logística) se plegó casi totalmente. Los comercios de Junín trabajaron en un alto porcentaje, los bancos privados también. Ojalá podamos terminar el año bien, trabajando por sobre todas las cosas, más allá del legítimo reclamo expuesto”.
Las bocas de expendio de combustibles se quedaron sin naftas a la siesta. Como siempre ocurre las primeras en acusar quiebre de stock fueron las de bandera YPF.
No obstante, entrada la tarde la mayoría de las estaciones de la ciudad cruzaron las mangueras. “Fue un día difícil, pero siempre hay que pensar en positivo y mañana -por hoy- vamos a esperar la llegada de los camiones. La verdad es que si ya veníamos mal con lo del retaceo, esto nos dificultó un poco más. Los playeros no se plegaron a la medida, trabajaron normalmente”.
Desde la expendedora de bandera Shell, emplazada en Armenia y Estados Unidos, Federico Romero Bieber comentó que “nos quedamos sin naftas, gasoil tenemos. La súper se acabó a la siesta. Los empleados concurrieron a trabajar pero hicieron paro de 12 a 16”.
En tanto, la ESSO de España y 3 de Abril fue una de las últimas en quedarse sin stock, una larga fila de vehículos “copó” su playa de maniobras hasta el anochecer.
Bajo ese contexto, el supermercadista Carlos Yrigoyen precisó que “el paro hizo que no recibamos cargas de los proveedores. Por suerte tenemos stock suficiente y el cese no se sintió en las góndolas”.
Desde la Federación Económica de Corrientes (FEC), José Ojeda hizo un balance de la medida y puntualizó “transporte de carga (paquetería y logística) se plegó casi totalmente. Los comercios de Junín trabajaron en un alto porcentaje, los bancos privados también. Ojalá podamos terminar el año bien, trabajando por sobre todas las cosas, más allá del legítimo reclamo expuesto”.
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