El pasado 31 de agosto del corriente año, en la ciudad de ituzaingo se llevo a cabo una reunion convocada por el jefe del escuadrón 47 “Ituzaingo”, comandante principal don Ramón La Cruz Galvan, en su carácter de coordinador zonal intersectorial del paso internacional “Yacyreta”.
Contó la participación de las siguientes autoridades de la republica argentina: representado a la administración de aduana de posadas, provincia de misiones, el ingeniero Pedro Antonio Pauluk; en representacion del sr intendente municipal de la ciudad de ituzaingo, Secretario General De La Municipalidad De Ituzaingó Sr Julio Esquivel; secretaria de turismo de la municipalidad de Ituzaingó Sra Viviana Mettifogo; delegado de flora y fauna de Ituzaingó Sr Armando Ortiz; jefe de la prefectura naval argentina prefecto don Edgardo Ariel Colonesse; jefe de comisaría 1ra de Ituzaingó comisario francisco del puerto; segundo jefe de la unidad regional VI comisario inspector don Mario Alencastro; comisario José Luis Ayala jefe de comisaria apipe grande; a/c resguardo aduanero Yacyreta sra. Blanca contreras; delegada de la dirección nacional de migraciones de Ituzaingó dra. Marta María Aguirre; y autoridades de la republica del Paraguay: en representación de la prefectura de zona de Ayolas, el prefecto naval, capitán de fragata Ricardo Orella Morel; teniente Ariel Benítez liseras ayudante gral. del sr. prefecto de zona; jefe de vigilancia y seguridad EBY (margen derecho) gral. brig. (r) Enrique Montiel; abogada Graciela Caballero asesora legal de seguridad (EBY-margen derecho), abogado Lorenzo Rojas Cáceres, ayudante de la jefatura vigilancia y seguridad margen derecho.
Esta hoja opina que sería muy importante para la region de ambos países, lograr el pase internacional, pero tambien es dable comentar que teniendo en cuenta las caracteristicas que posee el puente que resulto de la construccion de la represa, que no tiene tecnicamente las condiciones ideales para que por el mismo se realice el pase de vehiculos, ya que por el tienen que transitar personal y maquinas, que trabaja para la produccion de energia propiamente dicha, ademas tambien personal que debe hacerlo, por el tema del canal de navegación, estas actividades mas las del cruce de distintos vehiculos, haría imposible cumplir con los cometidos antes mencionados eficientemente. Este puente en cuestíon es muy angosto, y ademas en ciertos lugares tiene una forma muy tortuosa para poder disponer de un paso fluido y seguro. No es que esta pagina este en desacuerdo, simplemente es una opinión comparando, otras represas que tienen ya sus paso habilitados internacionalmente , caso Concordia - Salto, en la represa hidroelectrica de Salto Grande que une Argentina con la Republica Oriental del Uruguay
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